Êtes-vous petit ou gros rouleur ?

Comment anticiper et réduire les risques d'accidents routiers ? Le Nouvel Observatoire des Risques Routiers et de la Mobilité (NORRM) distingue pour y répondre les gros des petits rouleurs. Les premiers auraient un comportement à risque accru lié à une expérience qui les rend trop confiants. 

Qui sont les gros et petits rouleurs ?

Selon le NORRM, un gros rouleur parcourt plus de 20 000 km par an, tandis qu'un conducteur qualifié de petit rouleur affiche moins de 4 000 km au compteur. Les gros rouleurs représentent 13% des conducteurs français, les petits 23%. Voici leur portrait type.

Gros rouleurs :

• 63% sont des hommes, âgés en moyenne de 47 ans
• 86% détiennent leur permis de conduire depuis plus de 10 ans
• ils circulent en semaine entre 7h et 19h (23,5% des distances parcourues le week-end)
• 59% roulent avec un véhicule de moins de 4 ans
• 95% sont équipés d'un ABS
• 71% sont équipés d'un système d'assistance de vitesse.

Petits rouleurs :

• 70% sont des femmes, âgées en moyenne de 46,7 ans
• 72% conduisent depuis plus de 10 ans
• 35% des distances sont parcourues le week-end
• 19% roulent avec un véhicule de plus de 15 ans
• 61% sont équipés d'un ABS
• 38% sont équipés d'un système d'assistance de vitesse.

Les gros rouleurs sont plus nombreux en région Centre-Val de Loire (21% de la population), les petits se rencontrent principalement en Île-de-France (29%), dans les Hauts-de-France et en région PACA (25%). Les longs trajets ne sont pas l'apanage des gros rouleurs. 57% des petits rouleurs ont effectué des trajets de plus de 300 km au cours de 4 derniers mois, plutôt à une fréquence occasionnelle (47%), contre 71% des gros rouleurs (27% mensuellement).

L'excès de confiance des gros rouleurs

Le nombre de kilomètres parcourus dans l'année assied sans aucun doute l'expérience du conducteur. Cette expérience encourage une sur-confiance, souvent génératrice de prise de risques. Les gros rouleurs déclarent :

• dépasser les limitations de vitesse en dehors des agglomérations (50%)
• conduire en état de fatigue (41%)
• dépasser les limitations de vitesse en ville (37%)
• téléphoner au volant avec ou sans kit mains libres (33%) 
• ne pas marquer l'arrêt au stop (15%)
• conduire après avoir bu plus que la limite autorisée (15%).

En comparaison avec les petits rouleurs, les écarts sont significatifs, mais tous sont concernés par les excès de vitesse. Les gros rouleurs tiennent bien moins compte des conditions météo que les petits rouleurs. 77% d'entre eux conduisent par temps de brouillard (contre 26%), 48% quand il neige (contre 22%), 42% s'il y a du verglas (contre 8%) et 47% en cas de tempête (contre 9%).

Bilan : 53% des gros rouleurs ont eu des accidents responsables (contre 24%) et 78% ont perdu des points sur leur permis (contre 28%).

source : Association Prévention Routière